通用DUKW353型轮式水陆两栖运输车
综述：
在二战太平洋战场上，由于美军要实施多次登岛作战，因此需要大量的小型两栖运输车将作战人员与作战物资从大型运输舰上转运至陆地上，1942年，美军在研制履带式两栖装甲车的同时，也委托美国通用公司研制了一种单纯作水陆运输用的通用DUKW353型轮式水陆两栖运输车，该型车结构简单，生产方便，其车体较大，马力强劲，能稳定地在水中行驶，并可通过调节轮胎压力，使车子适应沙滩和硬地的行驶。但由于水中靠单支螺旋浆推进，因此在海况较差时则会变得不稳定，该型车从1942年至1944年共生产了21000多辆，主要装备给美军，但也有部分装备了英军及其盟军，美军称之为“鸭子”。
该型车装备美军后，在太平洋战场和欧洲战场上的两栖登陆战斗中，都发挥了重要作用。特别是在硫磺岛战斗与诺曼底登陆战中表现十分突出。但由于没有厚装甲防护，也没配备武器（会有个别车配备一挺机枪或火箭发射器），因此其战损率也很大。
系列型号
通用DUKW353型轮式水陆两栖运输车
基本技术数据：
车长：9.75米，车宽：2.51米，车高：2.69米；
车重：空载6.75吨，有效负载2.35吨，满载9.1吨；
发动机：型号GMC270，功率91.5马力（68.2千瓦）；
车速：陆上80公里/小时，水上9.7公里/小时。
通用DUKW353型轮式水陆两栖运输车俯视图
战场上的通用DUKW353型轮式水陆两栖运输车
1943年7月，西线战场意大利西西里岛，美军（不明单位）的一辆通用DUKW353轮式两栖运输车。
1944年1月，西线战场意大利南部那不勒斯，隶属美军第34步兵师的一辆通用DUKW353轮式两栖运输车。
1944年8月，西线战场法国地中海沿岸地区，一辆通用DUKW353轮式两栖运输车正在为美第7军野战医院运送物资和人员。
1944年8月，西线战场法国南部，一大型运输舰正通过绳网将物资吊装到一辆通用DUKW353轮式两栖运输车上。
1944年，在海上行驶的一辆美军通用DUKW353轮式两栖运输车。
一辆停在海边沙滩上的美军通用DUKW353轮式两栖运输车。
1944-1945年西线战场，一辆装载美军士兵的通用DUKW353轮式两栖运输车正驶上岸边。
1943年4月，太平洋战场新喀里多尼亚（New Caledonia），美军一辆通用DUKW353轮式两栖运输车正在装载货物。在美军的两栖车船中，DUKW虽然不如ETO那样重要，但在太平洋地区也是广泛使用。
绘图：美军正在进行登陆演习，一辆通用DUKW353轮式两栖运输车正驶上岸边，该车还装上了一挺重机枪。