德国坦克

Germany · Ground Forces · Tanks · 9 种

35（t）坦克（捷克产）

35（t）坦克是捷克在1934年研发，1935年定型（捷克称为：LT vz. 35）并开始量产的一种早期坦克，1939年德军侵占捷克后改名为Pz.Kpfw.35（t）纳入德军现役。35（t）坦克在1935年至1938年间生产了424辆，作过一些改型，1939年德军接收了219辆，装备了德军第1轻装师，先后参加了入侵波兰、法国和苏联的作战。该型坦克在火力和防护上都超过了当时德军的Ⅰ号和Ⅱ号坦克，在战争初期起过一定作用，后来随着战争的发展，这种坦克的装甲与火炮已完全落后，到了1942年停产，余下的坦克改作训练与非战斗用途。

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38（t）坦克（捷克产）

该型坦克为捷克斯科达公司研发的一种轻型坦克，1938年定名为LT vz.38，在德军占领捷克后被改名为Pz.Kpfw.38（t），开始大量生产并装备给德军装甲部队。至1942年停产为止，一共生产了1400多辆。其包括有A、B、C、D、E、F、G、S等多种型号。

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Ⅰ号坦克

Ⅰ号坦克是德国在1934-1937期间生产的轻型坦克，战前作训练坦克用，二战爆发后改作作战坦克，第一次实战是1937年的西班牙内战，有约100辆A型坦克提供给弗朗哥的军队用，在战争中暴露了不少问题，装甲弱，整车防护能力低，发动机动力不足，机动能力差，驾驶舒适度差，由于舱盖合上后视野很差，所以作战时车长要探出炮塔观察导致伤亡。二战爆发后，尽管问题存在，但Ⅰ号坦克（包括Ⅱ号坦克）在闪击波兰和法国战役、入侵挪威和丹麦的战争、入侵苏联战争和北非战争中，不断成功地突破对方防线并进行快速的深纵迂回，显示了坦克作战的价值，发挥了很大作用。
Ⅰ号坦克是德国第一批大规模生产的坦克，是二战德国装甲史上一个重要起点，德军在Ⅰ号坦克上应用了焊接技术和无线电收发机进行通，这在当时还是铆接技术和旗语联络为主时代，显示了德国工程师突出的创造力和工艺水平。
Ⅰ号坦克有A.B.C.和F型，共生产了1400多辆，少部分A型与B型坦克改装为指挥坦克、喷火坦克、弹药运输车等。

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Ⅱ号坦克

Ⅱ号坦克于1934年开始研制，样车（Pz.Kpfw.Ⅱ Ausf.A1）完成于1935年10月，后经长达二年的不断改进，经过多个型号（A1、A2、A3、B、C）的测试，对传动轴、发动机布局及装甲厚度等作了大量改动后，定型生产了A、B、C型，极大地提高了坦克的可靠性和稳定性。Ⅱ号A、B、C型坦克的基本参数区别不大，这3个型号的坦克一共生产了近1200辆，在二战初期，这些坦克是德军装甲部队的主力。随着后续的开发改良，后又生产了D/E型（快速攻击坦克）、F型、G型（轻型侦察坦克）、J型（VK.1601）（重装甲步兵坦克）、H型（VK.03）（轻型侦察坦克）、M型（VK.01）（轻型侦察坦克）和L型（VK.1301）。
Ⅱ号坦克有三名乘员，驾驶员在车体，车长和装填手在炮塔，他们和驾驶员用通信管沟通；坦克内装有FUG型无线电。

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Ⅲ号坦克

Ⅲ号坦克从1936年开始定型量产，1939年已进入大产量期，由于最终量产的Ⅲ号坦克的悬挂系统改用了扭杆弹簧悬挂，使坦克的行进质量变得更好，在大大提高坦克行进机构的寿命同时，也大大提高了坦克炮射击的稳定性和准确性；在后期坦克换装50毫米和75毫米坦克炮后，火力更是大大增强，使该坦克成为了支援步兵作战的主力；Ⅲ号坦克乘员5人，炮塔3人，车身2人。
Ⅲ号坦克一共生产了5600多辆，直到豹式坦克的投产才停止生产。由于Ⅲ号坦克的底盘的扭杆弹簧悬挂系统（世界第一次使用）的优越，其后在此底盘上产生了很多变形车（如在战场上战绩突出的Ⅲ号突击炮车）。

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Ⅳ号坦克

Ⅳ号坦克是二战中、后期德军装甲部队的一种中型主战坦克，从1938年年初Ⅳ号A型坦克交付开始（Ⅳ号坦克的研制始于1934年），该型坦克的武器、装甲和动力系统不断改进，从A、B、C、D、E、F、G、H到J型，到1945年，德国一共生产了Ⅳ号系列坦克8500多辆，是二战期间德国生产数量最多的一种坦克，足足占德国二战期间坦克总产量的三分之一有多。
Ⅳ号坦克一直在战斗中保持极高的战斗力，与苏军的T-34坦克对抗也不落下风。

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Ⅴ号黑豹坦克

Ⅴ号（黑豹）坦克属重型坦克，从1942年11月开始生产，首批生产型号为D型，随后改进为A、G型（1944年已着手研制豹式和豹式Ⅱ型，但样车未能量产），Ⅴ号（黑豹）坦克一共生产了近6000辆。
由于具有坚固的前装甲和火力强大的坦克炮，其优越的防护和作战性能受到德军赞扬，但因车重产生的机械故障和车侧装甲太薄等问题，也一度影响了作战能力的发挥。

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Ⅵ号虎式（虎Ⅰ）坦克

虎式坦克于1942年7月开始定型生产（此前已经过多年的研发），至1944年8月共生产了1300多辆，定名为Pz.Kpfw.Ⅵ号「虎」式（虎Ⅰ）坦克。虎Ⅰ坦克有2种正式型号，分别为「E」型和「H」型。虎Ⅰ坦克是一种重型坦克，车身和车体上部采用一体式焊接；其装甲防护十分强大，车体正面装甲100毫米，炮塔正面装甲110毫米，侧面和背面装甲也有80毫米厚，敌方火炮几乎无法将其击穿。虎Ⅰ坦克装备了88毫米Kwk36 L/56火炮和二挺MG34机枪，其88毫米火炮原是一种防空高射炮，在北非战役中转作反坦克炮用，战绩十分突出，受到希特勒的极度欣赏，其威力强大，敌方坦克基本上难以抵挡其一击。

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Ⅵ号虎王（虎Ⅱ）坦克

德军Ⅵ号虎王（虎Ⅱ）坦克是一种重型坦克，从1943年12月开始定型量产，到1945年3月，一共生产了480多辆。由于其炮塔由「克虏伯」公司基于保时捷（有译「波尔舍」）和「亨舍尔」两个公司的底盘原型分别进行研制，故分别有「保时捷虎王」VK4502（P）和「亨舍尔虎王」VK4503（H）二种不同称呼。虎王坦克是二次大战中正式量产的重量最大、防护力最强、火力最猛的坦克，但由于车体过重造成超载，耗油量也十分大，使其机动性能大为降低，是一种防御能力强于进攻能力的坦克。

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