SU-85反坦克炮车
综述：
1942年至1943年，随着德军“虎”式与“豹”式重型坦克陆续投入战场，苏军的SU-122已是无法对抗，苏军迫切需要更有威力的反坦克武器来扭转战场形势，1943年5月，苏军对SU-122进行了改进，在T-34坦克底盘上换装了重型的85mm防空高炮，成为SU-85反坦克炮车。
SU-85反坦克炮车的85mm防空高炮威力强大，炮弹穿甲能力强，能在远距离杀伤目标，对德军的坦克（包括重型坦克）有极大威胁。1943年9月，苏军在第聂伯河反击战斗中首次使用了SU-85，其强大的攻击力和良好的机动性能受到苏军的欢迎；1944年，苏军的1021反坦克自行火炮团就用SU-85摧毁了100多辆德军坦克。
1943-1944年，SU-85反坦克炮车一共生产了2050辆，到1945年初，苏军有了更强大的SU-100反坦克炮车和T-34/85坦克，SU-85就逐步从苏军装甲部队中退出，并将它们送给了苏联的卫星国部队使用。
系列型号
四视图
SU-85反坦克炮车
参数：
车长：8.15m，车宽：3.0m，车高：2.6m，车重：32.0t；乘员：4人。
最高车速：47km/h，最大行程：400km；
装甲厚度：20-45mm；
武器配备：
1门85mm 防空炮，炮弹48发；
车组乘员携带冲锋枪，子弹1500发，
24枚F-1型手榴弹，5枚反坦克手雷。
战场上的SU-85反坦克炮车
1944年8月，波兰杜克拉（Dukla)地区，捷克斯洛伐克第1独立装甲旅一辆命名为“奥托卡·贾罗斯上尉”的SU-85反坦克炮车。
1944年秋天，在东线波兰地区作战的苏联第1乌克兰方面军的一辆苏军SU-85反坦克炮车。
1944年秋天，在东线作战的苏军一辆不明单位的SU-85反坦克炮车。
1945年1月，在东线波兰地区作战的苏军一辆不明单位的SU-85反坦克炮车。该车已涂上冬季伪装色。
1945年5月东线，进军德国柏林地区的一辆苏军不明单位的SU-85反坦克炮车。
1944年春，罗马利亚，缴获后编入德军“大德意志”师的一辆SU-85反坦克炮车。
1943年秋天，德军在库尔斯克坦克会战中失败，在苏军的压迫下被迫退过第聂伯河，图中是追击至第聂伯河河岸的一辆苏军SU-85反坦克炮车。这是苏军在第聂伯河反击战斗中首次使用的SU-85反坦克炮车。
1944年6月，明斯克地区，白俄罗斯第1方面军的一辆苏军SU-85反坦克炮车陷入路沟中，车组乘员正在将树木填进路沟，以帮助炮车驶出。
1944年7月，一辆苏军SU-85反坦克炮车进入刚解放的明斯克。
1944年秋天，东普鲁士地区，苏军士兵正在SU-85反坦克炮车的掩护下对德军阵地进行攻击。
1944年10月，苏联波罗的海第2方面军1047反坦克炮兵团一辆SU-85反坦克炮车正在向前线进发。
1944年10月，苏联波罗的海第3方面军1047反坦克炮兵团的SU-85反坦克炮车乘员正在树林的掩护下对前方进行观察。
1944年，东线战场，一辆被内部爆炸摧毁的苏军SU-85反坦克炮车。
1945年1月23日，东普鲁士地区，苏军一队SU-85反坦克炮车正在向前线推进。
1945年5月，参加对柏林进攻的乌克兰第1方面军的一辆苏军SU-85反坦克炮车。