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T-60/T-70轻型坦克

综述：

在苏联研发的轻型坦克中，就产量来说，除了产量最大的T-26外，此外就是T-60和T-70了，这两种坦克是苏联后期生产的轻型坦克（轻型坦克的终结型号是T-80），针对早期 轻型坦克的动力不足问题，这两种坦克都更换了马力更大的汽油机，对悬挂系统也作了改动，提高了坦克的机动性能（但在越野速度上仍跟不上T-34坦克），另外 装甲也加厚了，防护能力得到了加强，但由于本身结构与配置问题，这两种轻型坦克仍跟不上对手装备的发展，特别是这两型坦克炮塔小，乘员只有二人，车长兼炮手，大大削弱了作战时对驾驶的指挥和对炮火的控制。在苏联卫国战争中，当T-34坦克未能大量参战前，这些坦克仍难敌对方，损失甚大。但由于这些坦克结构简单，能快速并大批制造，在战场上也能通过伏击、侦察和后勤支援等发挥作用，这对战争中急需大量坦克来补充部队的苏军仍是十分有用的。

据不完全统计，T-60和T-70两种轻型坦克总计生产了近15000辆，直到1943年后期，大量T-34等中型坦克和KV、IS重型坦克出现后才停止生产，1944年春，轻型坦克基本全部退出了苏军装甲部队，余下的轻型坦克转作了侦察和后勤保护用。

系列型号

T-60轻型坦克二视图
1942年7月，东线苏联战场，苏联西南方面军一辆不明单位的T-60轻型坦克；坦克上标记着：“为了祖国”。
1942年至1943年冬季，东线苏联战场斯大林格勒地区，苏军一辆不明单位的T-60轻型坦克。
T-60轻型坦克

该型坦克原设计是想替代落后的两栖坦克(T-40），但它将原两栖坦克的两栖装置拆除了，所以它只能作一般的轻型坦克用。

该坦克采用焊接车体，改造后的履带使其在雪地、沼泽和烂泥地的机动性相对较强，可通过车辆无法行驶的深雪地区，尽管由于它所装备的火炮只有20mm口径，火力严重不足，但因在严寒天气中显得很耐用，因此被苏军广泛应用于后勤支援、前线救助和变形炮车。连德军缴获了此类坦克后都会拆掉其炮塔，用作大炮牵引车或物资运输车。

性能参数（仅供参考）：

车长：约4.0m，车宽：约2.3m，车高：约1.8m，车重：约5.8t；乘员2人；

最大车速：44km/h；最大行程：450km以上；发动机为85匹马力汽油机；

装甲厚度：前装甲：早期为25m，后期增至30mm；

武器配备：一门20mm火炮，一挺7.62mm机枪。

外形特点：
  1. 悬挂系统中是4个大口径的负重轮，早期（1941-1942年款）是条辐式，晚期改为全金属的实心轮（1942-1943年款）。
  2. 炮塔为八边圆锥形，车身显得较低矮。

该坦克在1941年到1942年间共生产了6000多辆，于1943年停产。

T-70轻型坦克四视图
1942年9月，东线苏联战场，苏联西方面军一辆不明单位（编号为268）的T-70轻型坦克。
1943年7月，东线苏联库尔斯克战场，苏联第5近卫坦克集团军第18装甲军的一辆T-70轻型坦克。
T-70轻型坦克

T-70轻型坦克在1942年3月开始生产，其底盘是从T-60坦克照搬过来的，只是将后轮驱动改为前轮驱动，为了能快速且大量生产，该坦克基本上采用了成熟的技术，为了提高机动性，该型坦克安装了两台70马力的汽油发动机，速度只比T-60稍有提高，但行程却不如T-60，就其总体而言，该型坦克的性能比T-60并没有太大的提高。

性能参数（仅供参考）：

车长：约4.65m，车宽：约2.5m，车高：约2.2m，车重：超过9.0t；乘员2人；

最大车速：约50km/h； 最大行程：不足450km；发动机为两台70匹马力的汽油机。装甲厚度：10-60mm；

武器配备：一门45mm火炮，一挺7.62mm机枪。

外形特点：
  1. 悬挂系统中是5个大口径的负重轮，早期（1942年款）是条辐式，晚期改为全金属的实心轮（1943年款）。
  2. 炮塔改为用装甲钢板制作，侧面较T-60宽。

截至1944年，该型坦克共生产了约8200辆。

战场上的T-60/T-70坦克

1941年6月德军大举入侵苏联，大量T-60坦克投入了卫国战争中，但由于其装备的20mm坦克炮火力太弱，装甲防护也差，根本无法抗击德军的正面攻击，战损极大。不过在战场伏击和机动运输中，T-60坦克也是起作用的，苏军第一坦克军指挥官卡图科夫曾回忆：在1942年一次激烈战斗中，该型坦克利用麦田的掩护，成功地渗透到德军后方，突然向德军部队展开攻击，成功地阻止了德军的进攻。而T-70坦克最辉煌的战果是在1943年7月的库尔斯克会战，7月12日，苏联第5近卫坦克集团军与德国纳粹党卫军第2和第3装甲军在普罗克霍罗夫卡村庄前32公里处发生正面冲突，429辆德军坦克和870辆苏军坦克参加了战斗，其中苏军有261辆T-70坦克，这些T-70坦克勇猛地向德军坦克冲击，尽管损失不少，但装备T-70坦克的苏军第31坦克旅仍协同T-34坦克突破了德军坦克的阻击，在这一战役的关键时刻起了一定作用。

面对德军Ⅲ号与Ⅳ号坦克不断加强的火力和装甲，苏军这二型坦克在战场正面对抗的生存率越来越低，尽管后来又诞生了加强装甲的T-80，但在T-34坦克大量进入战场后，这二型坦克逐步退出了前线的战斗，改作承担训练、侦察与后方机关保护等任务。

1941年11月东线战场上，一队隶属苏联西方面军第1近卫军装甲旅的T-60轻型坦克正向前线开进。
1941年11月，东线苏联战场线，一队隶属苏联西方面军第50装甲军的T-60轻型坦克正沿公路行进，赶往前线。
东线苏联战场，一辆被德军50mm坦克炮击毁的苏军T-60坦克，遗弃在阵地上。
1942年11月底，一队苏军的T-60坦克正在穿过一条冰雪河流，相比当时其它的苏军坦克经常在泥泞雪地中抛锚的情况，T-60坦克在深雪中的机动性还算可以的了。
东线苏联战场，苏军第112坦克旅的T-70坦克正在草原上待命，准备向德军发动进攻。
东线苏联战场，一队身穿冬季雪地伪装服的苏联士兵在T-70轻型坦克掩护下准备投入战斗。
1943年7月，东线苏联战场，一队T-70轻型坦克正在跟随一辆领前的T-34中型坦克进入战斗阵地。
1942年7月，在东线苏联南部战场上，被苏军遗弃的一辆T-70轻型坦克（前）和一辆T-34坦克。
1942年秋天，东线苏联斯大林格勒战场，苏军T-70轻型坦克正在支援步兵向德军阵地进攻。