日本辅助舰船

Japan · Naval Forces · Auxiliary Vessels · 12 种

补给舰（油料、粮食与弹药）

补给舰是日本帝国海军维持远洋作战的后勤支柱，包括给油舰、给粮舰与给兵舰。主力给油舰为1920-22年竣工的知床型7艘（14050吨、12节、载油8000吨），战争期间6艘战没或报废；战时新建风早型（风早、速吸，约18300吨、16.5节、载油近1万吨）为日本最大舰队给油舰，速吸1944年8月被美潜艇击沉。给粮舰间宫（15820吨）1944年12月在东沙附近被美潜艇击沉、生还仅6人，伊良湖（9570吨）幸存至战后；给兵舰石廊（知床型改装）1944年3月帕劳大空袭坐底弃舰，给炭舰野岛1943年3月俾斯麦海被炸沉。太平洋战争后期盟军潜艇绞杀战使日本海上补给线土崩瓦解，补给舰部队以惨重损失支撑联合舰队的最后运转，其覆灭是日本海军败亡的缩影。

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布雷舰

布雷舰（敷设舰/急设网舰）是日本帝国海军专司布设水雷与防潜网、封锁航道与港口的辅助舰种。按日文维基「大日本帝国海军的敷设舰」分类，敷设舰（新造）有胜力、严岛、八重山、冲岛、津轻等，其中冲岛号（4290吨、20节、载500枚水雷、140毫米炮4门）为日本最大专造布雷舰，1942年5月被美潜「鳐鱼」号击沉；津轻号（4000吨）1944年6月被美潜「达特」号击沉；严岛号（1970吨）为日本首艘全柴油动力舰，1944年10月被荷潜击沉于爪哇海；八重山号（1135吨）为日本首艘全焊接舰体军舰，1944年9月被美舰载机炸沉；另有自装甲巡洋舰改造的常磐号等改造敷设舰；胜力号（1540英吨，后转任测量舰）1944年9月被美潜「哈德」号击沉。急设网舰有初鹰型3艘（1600吨，携防潜网或水雷两用，初鹰、苍鹰被美潜击沉，若鹰幸存）及白鹰号（1345英吨，1944年8月被美潜「海狮」号击沉）。随制海权丧失，多数被盟军潜艇与空袭击沉，幸存者战后扫雷与赔偿分配中落幕。

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布雷艇（千吨以下级）

布雷艇（敷设艇/敷设特务艇）是日本帝国海军千吨以下级的小型布雷舰艇，专司沿岸布雷、防潜网铺设与港湾封锁。敷设艇有燕型2艘（450英吨、19节、载5号水雷60-80枚）、夏岛型3艘（450英吨、载八九式水雷120枚，1944年3艘全没）、平岛型9艘（720英吨、20节、载九三式水雷120枚，为战时量产主力，6艘战没）、网代型1艘（原计划26艘仅成1艘，竣工当月即被美潜击沉）、神岛型2艘（766英吨，1945年竣工未及参战）；敷设特务艇有测天型13艘（405吨、大正老舰，战损4艘）与第1号型4艘（215英吨、渔船型，3艘战没）。共约34艘，多战没于盟军潜艇与空袭，幸存者战后移交盟国、转作复员输送或触雷报废。

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登陆运输舰

登陆运输舰（登陆输送舰）是日本帝国海军用于两栖登陆与部队输送的专用舰艇。战前代表性的神州丸（1934年，7100吨、20.4节）可载2000名士兵与29艘大发登陆艇，参加过淞沪会战杭州湾登陆、马来半岛与爪哇登陆（战时曾匿名「龙城丸」），1945年1月在高雄以南被美潜艇击沉。战时大批建造一等输送舰（1944-45年竣工21艘，1500吨、22节）与二等输送舰（竣工69艘，810-890吨、13-16节，参考英制LCT设计），用于太平洋各方向强袭输送。另征用商船改造特设一等输送舰（摩耶山丸级、高津丸、吉备津丸级等），载运能力更大而损失惨重——摩耶山丸1944年11月随船团被潜艇击沉约3400人战死，玉津丸同年8月沉没5000余人战死。登陆输送舰是日本两栖作战的生命线，也是盟军潜艇战的主要打击对象。

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工作舰（修理舰）与测量船

工作舰是日本帝国海军为远洋舰队提供随行修理的特种舰船。首艘专业工作舰明石（1939年竣工）伴随联合舰队在特鲁克等锚地机动修理，1944年3月帕劳大空袭中遭重创坐底搁浅，日本就此失去前哨修理能力；前无畏战列舰朝日1937年改装为工作舰，1942年5月在西贡外海南中国海被美军潜艇「鲑鱼」号击沉；特设工作舰松栄丸、山彦丸亦分别于1942年5月、1944年1月被美军潜艇击沉。
测量舰专职海图测绘与航路测量：唯一正规新造测量舰筑紫（1941年竣工）服役后参加菲律宾及荷属东印度攻略测量，1943年11月4日在卡维恩港外触雷沉没；宗谷原为苏联订购的耐冰货船「地领丸」，1940年更名编入特务舰，1944年2月「冰雹行动」特鲁克空袭中触礁搁浅又脱浅，战后成为初代南极观测船；白砂、特设测量舰第三十六共同丸及转任测量舰的胜力号也先后被美军潜艇击沉。战争期间，工作舰与测量舰分别支撑着舰队的机动修理与航路保障，随着制海权丧失多数战沉，幸存者寥寥，成为日本海军后勤与勤务体系崩溃的缩影。

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海防舰

海防舰（Kaibokan）是日本帝国海军为护航船团反潜作战设计的对潜护卫舰，1943年起大量量产，成为战时产量最大的水面舰种之一。各型以对潜扫海与船团护航为主业：占守型（4艘）与择捉型（14艘）为早期甲型，排水量860至870吨、19.7节、装3门120毫米炮；御藏型（8艘）与鵜来型（20艘，含日振型共29艘）为乙型，排水量940吨、19.5节；丙型（56艘）与丁型（67艘）为量产型，排水量745至740吨、16.5至17.5节、装2门120毫米炮，武备并含深弹百余枚与声呐。1943年4月海军军令部为应对美潜艇战对南洋油运船团的打击而决定量产，采用预制分段将工期缩至3至4个月，由日立、浦贺、三井等民船厂承建。共建成约178艘，战损约75至78艘，主因为美军潜艇。战后幸存舰作为赔偿舰分配苏联、中华民国、英国等，部分在华服役至1980年代（丁型在役纪录至1987年）。

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猎潜艇

猎潜艇（驱潜艇，CH编号）是日本帝国海军专职反潜的小型舰艇。战前试作与定型各型约十余艘：第1号型2艘（1934年、266吨、24节）、第51号型3艘（1937-39年、170吨、23节）与第4号型9艘（1938-41年、309吨、20节）。战时量产骨干为第13号型（1940-42年、438吨、共15艘）与第28号型（1942-44年、420吨、共31艘），装备76-80毫米炮与深水炸弹，战没率极高，第28号型31艘中战没约22艘。战争末期更紧急建成驱潜特务艇第1号型203艘（130吨、11节，战没81艘），另由捕鲸船等改装特设驱潜艇约150艘。开战后驱潜艇承担本土近海反潜与船团护航哨戒，在基斯卡、特鲁克、奥尔莫克湾等作战中损失惨重，正规驱潜艇约40艘战没；幸存者战后从事复员扫雷或移交盟国。

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炮舰

炮舰（炮艇）是日本帝国海军以内河与近海为活动海域的小型战斗舰艇，主力为驻防中国长江的河川炮舰。战前建成多型：鸟羽（1911年、250吨）、嵯峨（1912年、793吨）、安宅（1922年、725吨）、势多型4艘（1923年、310吨）、热海型2艘（1929-30年、206吨）；战时又建成伏见型2艘（1939-40年、304吨）与桥立型2艘（1940-41年、1015吨、19.5节），并俘获英美炮舰整备为唐津、须磨。各炮舰自1920年代起驻防长江，参与1932年一二八事变、1937年八一三事变与南京攻略、1938年武汉作战；珍珠港后继续留驻上海及长江下游警备护航。1944-45年遭美军航空兵持续空袭，势多型三艘被炸、嵯峨在南中国海被炸沉、桥立被美潜艇击沉；须磨1945年3月触中国水雷沉没。战败后多数移交中华民国，热海、二见延续至1949年入解放军。

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潜艇母舰

潜艇母舰是日本帝国海军为潜艇部队提供补给、修理与住宿的母舰式舰种。战前建成迅鲸型（迅鲸、长鲸，1923-24年竣工，基准排水量5160吨、航速16节）为整备吕号中型潜艇而建，开战后迅鲸赴夸贾林、长鲸赴金兰湾支援潜艇作战，迅鲸1944年10月10日在冲绳「十·十空袭」中被美航母舰载机炸沉，长鲸幸存至终战；驹桥（1231吨）由1914年竣工的运输船改造，战时兼作测量舰，1945年7月在尾鹫遭空袭着底。同期建成的大型潜水母舰大鲸与剑埼型在战争前后相继改装为航空母舰（龙凤、祥凤、瑞凤），脱离潜水母舰序列，其详情见各自航母专页。日本潜水母舰部队规模小、更替快，是战前舰型规划与战时改装的缩影。

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扫雷艇

扫雷艇（扫海艇）是日本帝国海军的小型扫雷勤务舰艇，编制W编号，负责航道清扫、护航与反潜。战前建成两代约20艘：第1号型（1923-25年、615吨）、第5号型（1929年、620吨）、第13号型（1933-34年、525吨）、第17号型（1936年、578吨）与第7号型（1938-39年、630吨），均装备120毫米炮与深水炸弹，航速约19-20节。战时以第19号型为量产骨干（1941-44年、648吨、共17艘），另将香港捕获的英制Bangor级未成舰整备为第101号型2艘；战争末期又建成第1号型扫海特务艇约30艘与第101号型扫海特务艇7艘。开战后扫雷部队参与马来、菲律宾与荷属东印度登陆前的航道清扫，塔拉坎登陆中第13号型两艘被岸炮击沉；1943年起转用于船团护航与反潜扫荡，末期在本土近海清扫磁性水雷。正规扫海艇约35艘中约30艘战没，第19号型17艘战没15艘；幸存者战后从事复员扫海或移交盟国。

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哨戒艇

哨戒艇是日本帝国海军由驱逐舰改造与战时新建的哨戒勤务舰艇。1940年4月将旧驱逐舰改造编成正规哨戒艇12艘：第一号型2艘（旧峯风型岛风、滩风，1270吨、约20节）与第三十一号型10艘（旧樅型9艘及若竹型夕颜号，940吨、18节），保留120毫米炮并强化机关炮与爆雷，兼事登陆输送与船团护航；另以俘获的英舰「色雷斯」号、美舰「斯图尔特」号整备为第101、102号哨戒艇。1944-45年又建成第1号型哨戒特务艇27艘（242吨、9节，25毫米机炮4门），在本州以东预警哨戒。正规哨戒艇承担登陆输送、护航与岛屿哨戒，12艘中11艘战没——威克岛攻略搁浅、巴厘巴板海战、所罗门、帕劳与特鲁克空袭、巴士海峡护航「武藏」幸存者等战例，仅藤号幸存；战后幸存艇从事复员输送与扫雷。

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水上飞机母舰

水上飞机母舰是日本帝国海军伴随舰队与登陆部队、以水上飞机执行侦察、反潜、运输与基地支援任务的特种舰船，依靠弹射器与起重机收放水上飞机。由于《华盛顿海军条约》限制航空母舰吨位却不限制水上飞机母舰，日本海军将其作为「准航空战力」储备，千岁级更按「影子舰」思路设计、预留战时改装轻型航母的潜力。正规新造兵力包括瑞穗（1939年竣工，1942年5月被美军潜艇「鼓鱼」号击沉）、日进（1942年竣工，1943年7月22日在布干维尔岛布因外海遭盟机炸沉）、后改装为轻型航母的千岁级，以及专为「二式飞行艇」设计的维修母舰秋津洲（1944年9月24日在科伦湾被美机击沉）。
改装与先驱方面：若宫于1913年由商船改装，1914年「青岛战役」中投用水上飞机执行侦察轰炸，是日本海军首次实战用机，1931年除籍；能登吕、神威由给油船改装；另有神川丸级等商船改装的特设水母。战争期间水母承担前出侦察、反潜护航、部队运输与基地支援，随着制海权丧失，正规水母全部战沉，特设型亦多损失，成为日本海军辅助航空兵力崩溃的缩影。

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