252型半履带装甲弹药运载车
252半履带装甲车是德军最早制造的一种弹药运输车，二战早期，德军的突击炮部队已成为战场火力支援的重要装备，但由于Ⅲ号突击炮车载弹量只有44发，远远不能满足连续战斗的需求，因此就研制了252半履带装甲弹药运载车来作Ⅲ号突击炮车的弹药补给车，装载Ⅲ号突击炮的炮弹在战场上随时为Ⅲ号突击炮车作弹药补给。该车由于专作弹药运载用，所以车体较小，除了驾驶舱外，车厢就是弹药舱。该车没配备武器，但装有与Ⅲ号突击炮车配备相同的无线通讯电台。252弹药运载车1940年初开始装备Ⅲ号突击炮车部队，参与了巴尔干战役与入侵苏联的战斗，在突击炮部队换装后，由于跟不上需求，慢慢被德军淘汰，最终在1941年9月停止了生产，期间一共生产了400多辆。
Sdkfz 252四视图（线图）
带81/1型拖卡的Sdkfz 252四视图
Sdkfz 252型半履带装甲弹药运载车
Sdkfz 252半履带装甲弹药运载车长4.7米，高1.8米，战斗全重5.73吨，车体正面装甲厚度18mm，其余部分为8mm。车厢为全封闭，驾驶舱两侧有一个观察窗，供车长或驾驶员在自卫时用手枪或冲锋枪向外射击，驾驶舱顶部开有2个供车长和驾驶员出入的舱门；车体后部为弹药舱，可装载Ⅲ号突击炮弹56发，弹药舱后部中央开有一舱门作装卸弹药用。
战场上的252型半履带装甲弹药运载车
1941年7～8月间，东线苏联战场，德军第226突击炮营的一辆252半履带装甲弹药运载车，车前有突击炮图标与炮车编号。
1941年7～8月间，东线苏联战场，德军第177突击炮营的一辆252半履带装甲弹药运载车。
1942年5月，东线苏联战场，德军第243突击炮营的一辆252半履带装甲弹药运载车。
1942年7月，东线苏联战场克里米亚地区，德军第190突击炮营的一辆252半履带装甲弹药运载车。
1942年，东线苏联战场，德军第243突击炮营的一辆252半履带装甲弹药运载车。
1943年夏天，东线苏联战场，德军第190突击炮营的一辆252半履带装甲弹药运载车。
1945年1月，东线战场匈牙利地区，德国武装党卫军第5“维京”装甲师党卫军第5装甲炮兵团的一辆252半履带装甲弹药运载车。
1945年1月，东线战场匈牙利地区，德军“统帅堂”重装甲营的一辆Sd Kfz 252半履带装甲弹药运载车。
1942年6月，东线苏联战场塞瓦斯托波尔地区，德军第190突击炮营的一辆252半履带装甲弹药运载车载着3名德军士兵驶过一处废墟。
Sd Kfz 252轻型装甲车是源自于250的变形车，这辆252半履带装甲运载车拖挂着一个特别的81/1拖车，归属于德军的突击炮部队。
1941年6月，东线苏联战场，德军第181突击炮营的一辆Ⅲ号D型突击炮车（型号：StuG III Sd Kfz 142 Ausf.D）和一辆Sd Kfz 252弹药运输车正在前进途中作短暂休息。
1941年6月，东线苏联战场，一辆Sd Kfz 252弹药运输车正随着德军第181突击炮营的Ⅲ号D型突击炮向前线进发，因为252车顶是密封的装甲，所以车顶上坐满了德军士兵。
1942年8月，东线苏联战场，搭乘渡船正在渡河的德军突击炮部队，船上搭载的是一辆Kfz 31 “现象25H”（Phänomen 25H）“花岗岩”救护车（昵称，Granit）和一辆拖挂了Sd Anh 32拖车的Sd Kfz 252弹药运输车。
1942年7月，东线苏联战场，德军第901突击炮营的一辆252半履带装甲弹药运载车跟随着德军Ⅲ号突击炮车向前线进发。
东线苏联战场，一辆铺上了纳粹德国国旗作为识别标志的Sd Kfz 252弹药运输车在泥泞路上行驶。
1942年冬季，东线苏联战场，德军一辆252半履带装甲弹药运载车正在为一辆德军Ⅲ号突击炮车输送弹药。