Ⅴ号黑豹坦克
综述：
Ⅴ号（黑豹）坦克属重型坦克，它从1942年11月开始生产，首批生产的型号是D型，随后继续有改进后的A、G型（1944年并已着手研制豹式和豹式Ⅱ型，但因当时战争已进入德本土，生产已呈混乱状态，因此尽管样车已研制出来，但最终也未能量产）。Ⅴ号（黑豹）坦克一共生产了近6000辆，由于其有坚固的前装甲和火力强大的坦克炮，其优越的防护和作战性能受到德军的赞扬（苏军在库尔斯克战役后用缴获的一些豹式坦克进行测试，用一门7.62mm的T-34坦克炮在100m距离外对准豹式坦克的前装甲射击，射出的30发穿甲弹仅有一发能击穿其正面装甲；而豹式坦克的火炮却可以在1200-1500mm距离从正面击毁T-34坦克）。但该车由于太重所产生的机械故障和车侧装甲太薄等问题，故也一度影响了它作战能力的发挥。
系列型号
外形特点：- 悬挂系统内使用重迭式负重轮。
- 车体两侧安装了整块的装甲钢板。
- 烟雾发生器安装在炮塔顶部两侧。
Ⅴ号（黑豹）D型坦克（Sd.Kfz.171 Pz.Kpfw.V Ausf.D Panther）
该型车在1942年11月开始生产，至1943年9月 一共生产了860多辆。
D型车身长8.86m, 车宽3.4m, 车高2.95m, 车重43t；装甲厚度16-100mm；发动机230马力，最大车速46km/h, 最大行程200km; 主要武器为一门75mm KW.K L/70坦克炮，2挺7.92mm MG34机枪，乘员5人。
初期生产的D型车由于履带、悬挂系统和动力系统都存在一定问题，因此在初期战争中，抛锚率十分高。
外形特点：- 取消了炮塔顶部两侧的烟雾发生器，改在炮塔顶部安装一个短管的榴弹发射器，可发射榴弹和烟雾弹。
- 车体正面还保留观察窗，但有些坦克的机枪孔已换成球形机枪座。
Ⅴ号（黑豹）A型坦克（Sd.Kfz.171 Pz.Kpfw.V Ausf.A Panther）
该型车于1943年8月开始生产，总生产量接近1800辆。
A型车除车重（44.8t)和正面装甲厚度（110mm)略有增加外，其余都与D型车基本相同。开始的A型坦克都涂有防磁的水泥涂层，以防磁性地雷或磁性手雷的攻击（不过在1944年后期取消了），它针对D型车在战斗中发现的弱点对动力系统进行了改进，提高了它的可靠性；它还加强了武器装备，增加了一挺高射机枪，当受到空中威胁时，可操纵对空机枪实施空中防卫。中后期生产的坦克还将机枪孔改装为新式的球形机枪座。
外形特点：- 车体前部的观察孔已取消，用驾驶舱顶部的可旋转潜望镜替代。
- 车体前部的机枪座为球形机枪座。
Ⅴ号（黑豹）G型坦克（Sd.Kfz.171 Pz.Kpfw.V Ausf.G Panther）
该型车生产于1944年3月至1945年4月，一共生产了3740辆。是二战末期产量最大的坦克。
G型坦克主要在装甲上进行了加强，它的正面装甲的倾斜度更大，车体两侧的装甲钢板厚度从40mm增加至50mm。炮弹的数量也从79发增加至82发。该型坦克已全部安装了球形机枪座和更先进的瞄准器。
Ⅴ号（黑豹）F型坦克（Sd.Kfz.171 Pz.Kpfw.V Ausf. F Panther）
这是黑豹系列坦克的最终型号，特点是炮塔更窄，装甲更厚，1945年1月该车正式定型，但在准备量产时，德国已战败投降。
Ⅴ号（黑豹）Ⅱ型坦克（ Pz.Kpfw. Panther Ⅱ）
设计思想是要将黑豹坦克升级，在豹Ⅰ动力系统基础上，让部分配件与虎Ⅱ部件通用，并加强装甲与武器火力，但到1945年德国战败时，只完成了2辆原型车，二战结束后此车被运到美国的坦克博物馆里（见图：刚抵达时，此车还可开动，但由于专用的窄型炮塔已损坏，只能用黑豹G型坦克的炮塔替代）。
Ⅴ号豹式指挥坦克（Sd.Kfz.267和268 Bef.Pzwg.Panther）
这是在D、A或G型坦克上安装上无线收发器和天线后，作为指挥车使用的坦克。267和268只是所安装的无线收发器有型号不同。
Ⅴ号豹式维修坦克（Sd.Kfz.179 Bergepanzer.Panther）
这是为了解决战损的重型坦克的维修和回收问题所生产，它拆除了豹式坦克的炮塔，在车体上安装 了40t的绞盘和1.5t的起重机，并在车后加装了一个大铲；车上有支撑架安放一挺机枪。此型维修坦克从1943年6月开始生产，至1945年3月共生产了350多辆，其中在D型基础上改装12辆，A型基础上改装了232辆，G型基础上改装了107辆。这种维修车在战损坦克的维修和回收中发挥了极大作用，在每个黑豹坦克营中都会配备2辆（但也难以满足战场要求）。
战场上的Ⅴ号（黑豹）坦克
1943年7月，在苏联的库尔斯克Ⅴ号（黑豹）坦克首次参加了战斗，但由于初期生产的D型坦克的机械问题，参加战斗测试的200辆黑豹坦克（隶属第10装甲旅）第一天就有100多辆因抛锚退出了战场，9天后只剩下40多辆仍能参加战斗；但后来随着坦克的不断改进，黑豹坦克在东线、意大利、西欧和北欧的战斗中，因其前装甲的坚固和火炮的强大威力，战绩突出，受到德军的赞扬，一直到二战结束，它与虎式坦克一起，成为德军对抗对方重型坦克的主力装备。
在诺曼第战役中，参战的黑豹A型坦克在反击中对盟军造成很大威胁，美军甚至认为：要有效对抗一辆黑豹坦克，美军必须要投入5辆M坦克进行攻击。在与Ⅳ号坦克协同作战时，黑豹坦克会作装甲编队的侧翼保护用；到了1945年，在意大利防线和柏林战役中，德军还利用黑豹坦克的炮塔修建防御炮台（混凝土工事），用威力强大的坦克炮抗击对方装甲部队的进攻。
